Авто Крым - автомобильный центр Крыма

Практически перед каждым владельцем «железного коня» (будь то ВАЗ-2106 или Lexus) возникает вопрос: стоит ли установить автосигнализацию (или обновить)? Если да, то где установить автосигнализацию и какую именно?

Главная задача автосигнализации — оповестить владельца и окружающих о покушении на автомобиль, сильном ударе или вскрытии. Дополнительная функция — это блокировка запуска двигателя в режиме охраны.

Однако если вы хотите установить автосигнализацию грамотно, то помните, что устройство «два в одном» — универсально, удобно, но против угонщиков неэффективно.  Противоугонное устройство должно быть отдельным от автосигнализации прибором или системой.

1. Обычная стандартная (односторонняя) автосигнализация управляется радиобрелоком с расстояния 20-50 м. Такое оборудование обеспечивает защиту автомобиля от угона (включает режим тревоги) при срабатывании датчиков дверей, капота, багажника, датчика удара, блокирует запуск двигателя. Кроме того, автосигнализация может выполнять и сервисные функции: управлять центральным замком, открывать или разблокировать крышку багажника, включать «вежливую подсветку» и т.д. Оповещение о тревоге производится подачей звуковых сигналов (сиреной) и световых (лампы поворотов или парковочных огней). Стоимость таких «примочек» с монтажом составляет 550-700 грн., в зависимости от класса автомобиля.

2. Сигнализация с двухсторонней связью. В ней предусмотрен небольшой радиопередатчик, а в одном из брелоков (реже в обоих) есть приемник и информационное табло, на котором отображается информация о состоянии сигнализации и причинах срабатывания тревоги. То есть в случае тревоги передатчик автосигнализации передает, а приемник брелока принимает (при отсутствии помех) сигнал тревоги и показывает причину, ее вызывающую. Кроме того, если в брелоке информационное табло на ЖК дисплее, такие брелоки обладают памятью состояния, то есть по нему видно, охрана включена или нет (например, в спешке мы иногда забываем это сделать).

Дальность управления такими сигнализациями может быть 300-800 м, оповещения — до 2 км. Но это для идеальных условий — в чистом поле и при отсутствии помех. В городе из-за промышленных помех эти расстояния в 2-3 раза меньше. Стоимость такого оборудования (с монтажом), в зависимости от изготовителя и класса автомобиля, составляет 800-2500 грн.

3. Автосигнализации с GPS-каналом оповещения и управления. По сути, это гибрид сигнализации и мобильного телефона, «связанных» специальным интерфейсом с соответствующим программным обеспечением. Такой тандем повышает степень защиты автомобиля от угона, увеличивая возможности автосигнализации, особенно в процессе оповещения. Ведь дальность оповещения ограничивается только покрытием сети соответствующего оператора. Кроме того, сигнализация может отсылать голосовое сообщение или SMS не только хозяину авто, но и его доверенным лицам. Все это возможно не только в случае тревоги, но и по другим событиям – по желанию владельца. Кроме того, сам хозяин авто по телефону (через пароль) может не только управлять процессом постановки-снятия, но и запрашивать информацию о текущем состоянии сигнализации, ее местоположении, состоянии счета и даже останавливать двигатель автомобиля.

Элитные модели таких сигнализаций имеют автономный аккумулятор, позволяют прослушивать салон автомобиля через микрофон, осуществлять автозапуск двигателя, точно определять местоположение автомобиля с помощью дополнительного GPS-приемника.

В плане помехозащищенности GSM-канал работает намного устойчивее, и его значительно сложнее «заглушить». Стоимость такого оборудования с монтажом в среднем составляет 1500 грн. и более.

Однако не забывайте: все вышеперечисленное оборудование не защитит автомобиль от угона, если ею займется «профессионал». В таком случае одной сигнализацией не обойдешься, необходимо строить защиту комплексно. Электронно-механические устройства служат для увеличения времени угона. Однако если у угонщика есть голова и руки, он оснащен современным оборудованием и инструментом, у него есть время, и никто ему не мешает (например, ночью в закрытом гараже), то он сделает свою черную работу.

Тогда поднимается вопрос о своевременном оповещении, и мы возвращаемся к автосигнализации — она является первым рубежом защиты автомобиля от угона и поэтому должна быть надежной, стойкой к электронному взлому и иметь качественный канал оповещения владельца.